Популярная мобильность. Спутниковая навигация часть 4.

Сегодня мы разберем один из самых сложных и малоизученных (в том плане, что найти грамотную и структурированную информацию на эту тему практически невозможно, так что наслаждайтесь эксклюзивом) вариантов – интегрированные автомобильные системы навигации.

О том, как работает GPS-навигация и какими способами можно получить работающее GPS-решение в автомобиле, вы уже знаете. О том, как это сделать с минимальными затратами – то есть, при помощи КПК или коммуникатора – вы тоже уже знаете из нашего предыдущего номера. Сегодня же речь пойдет об интегрированных автомобильных навигаторах.

Одним из их основных преимуществ является то, что они представляют собой не отдельный девайс, который нужно вешать куда-то на присоске и запитывать от прикуривателя, а используют штатный дисплей автомобиля, выводят голосовые подсказки через штатную аудиосистему, их антенна расположена так, что отлично принимает сигнал со спутников, и, наконец, их не надо забирать с собой, когда вы выходите из машины (а ведь если оставишь – через минуту утащат!). Также такие системы имеют удобный интерфейс, и управление осуществляется, как правило, не на сенсорном дисплее, а с помощью аппаратных кнопок, которые могут быть расположены в том числе и на руле.

Обратная сторона подобных решений – высокая цена (в качестве опции навигационная система обычно стоит несколько тысяч долларов либо, особенно в случае с японскими машинами, входит лишь в самую дорогую комплектацию, вынуждая вас платить за 4-литровый двигатель и «автомат», хотя вас вполне устроил бы 2-литровый и «ручка». Второй недостаток – это относительная техническая отсталость интегрированных в автомобиль систем. Скорость, с которой эволюционирует спутниковая навигация, поистине впечатляет: навигаторы,  выпущенные год назад, проигрывают в функциональности современным моделям в разы. Смена же моделей у большинства автопроизводителей происходит раз в 3-5 лет, но поскольку решение о том, какую систему ставить в ту или иную модель, принимается задолго до начала серийного производства, то даже на момент выхода новой модели, интегрированные в них навигаторы уже безнадежно устарели, а через пять лет…

Третий недостаток – отсутствие русского интерфейса. И не думайте, что если вы в совершенстве знаете английский язык, то для вас отсутствие поддержки русского перестанет быть проблемой. Дело в том, что предугадать, какие английские буквы пришло в голову использовать составителям карты, подписывая улицы, города и районы, бывает очень сложно. Например, улица, где расположен наш офис, в моем понимании должна писаться после транслитерации вот так – Megdunarodnaya, а в переводе составителей карт она пишется как Mejdunarodnaia. А то, что Химки пишутся не Himki, а Khimki меня вообще убивает.

Ну и, наконец, главный минус – карты. Лишь недавно некоторые автопроизводители начали поставлять для своих машин с навигаторами хоть какие-то карты России. Ни точностью, ни актуальностью, ни подробностью эти карты, увы, совсем не блещут, а выбор при этом весьма ограничен. Силуэтов домов на них нет и вряд ли будут в ближайшее время. Тем не менее, они есть, и в ряде интернет-магазинов можно легко приобрести карты России для различных автомобилей. Для каких именно? Что ж, давайте по алфавиту.

Автомобили Audi оснащаются двумя типами GPS-навигаторов: RNS4.X / BNS4.X фирмы Blaupunkt (до 2003 года) и Audi MMI (после 2003 года). Для системы MMI разработано несколько GPS-карт, в их число входят карты России и Европы. GPS-карта имеет функцию маршрутизации, которая автоматически прокладывает самый оптимальный маршрут, для чего необходимо задать конечную точку маршрута. Также имеется база POI (точек интереса). Чтобы воспользоваться картой, необходимо всего лишь вставить DVD-диск в штатный GPS-навигатор автомобиля.
Для современных автомобилей BMW разработано два вида штатных GPS-навигаторов: Philips Carin/VDO Dayton и BMW CCC Professional, поддерживающие CD, CD/DVD и DVD. Для всех их есть карта России (Москва и Петербург) на CD/DVD, в том числе неофициальная (bmwnav.narod.ru). Проект официальной версии подготовлен в тесном взаимодействии с Федеральным Агентством геодезии и картографии при сотрудничестве с компанией Теле Атлас и с российской компанией «Навигационные карты» (NavMaps). На карту имеются все необходимые разрешения, в частности, разрешение на открытое опубликование – она продается с 2006 года. А вот для «старых» (преимущественно до 2003 года) системах BMW MK1, MK2, MK3 существует лишь карта Европы. Для системы MK4 также есть карта Москвы и Петербурга. Для того чтобы воспользоваться вышеупомянутыми картами, нужно приложить минимум усилий: вставить диск с GPS-картой в навигационный блок. Системы Philips/VDO устанавливаются не только в автомобили BMW, но и в Land Rover, Ford, Lincoln, Opel, Peugeot, Renault, Rover и Volkswagen.

Для систем навигации, установленных в MG, существует карта России. Карта имеет CD формат диска (информационного носителя), который поддерживает GPS-навигация MG. Для того чтобы воспользоваться навигационной системой в автомобиле MG, необходимо вставить диск с GPS-картой в навигационный блок, который расположен в багажнике автомобиля. Porsche оснащаются системой PCM (Porsche Communication Management). PCM является центральным элементом управления: GPS-навигации, радио, CD-проигрывателя, настроек звука, бортового компьютера, CD-чейнджера. Механизм воспроизведения навигационных DVD или CD дисков (штатный GPS-навигатор) находится под сиденьем, что позволяет использовать CD-проигрыватель только для воспроизведения аудио-записей. Для «поршей» есть карты Москвы и Петербурга на DVD. Штатные GPS-навигаторы автомобилей марки Land Rover поддерживают 2 формата информационного носителя (диска): CD (до 2005 года выпуска), DVD (после 2005 года выпуска). Раскрыть весь потенциал GPS-навигации Land Rover можно с картой России.

Автомобили марки Mercedes-Benz оснащаются двумя типами штатных GPS-навигаторов: Audio APS 50 и Comand APS производства Blaupunkt. Карты для GPS-навигации Mercedes имеют следующие форматы информационных носителей (дисков): CD (Audio APS 50) или DVD (Comand APS), хотя по качеству исполнения карты не отличаются. Теоретически диски от «Мерседеса» подходят на старые «Ауди».

CD70 Navi и DVD 90 Navi – так именуются GPS-навигаторы Opel, поддерживающие CD или DVD формат дисков (информационных носителей). Диск для GPS-навигации Opel содержит карту России или Европы. Карта имеет 2D режим, который используется во всем мире, и имеет самое логически понятное строение. В автомобили французского производства Renault аппаратно устанавливаются штатные GPS-навигаторы (системы GPS-навигации) – Renault Carminat (они же Philips/VDO). Для них существует несколько видов GPS-карт, в том числе карты России. Renault Carminat поддерживает только CD формат диска. Используются карты NavTeq. Карты NavTeq (только для Европы) поддерживаются системой Volvo RTI, Россия на них практически не представлена.
 Однако есть еще один интересный способ получить GPS-навигатор, встроенный в автомобиль – купить специальный девайс, который интегрируется в автомобиль и подключается к штатному дисплею и аудиосистеме. Таким образом вы получаете автомобильный навигатор, лишенный многих недостатков, связанных с совместимостью. Например, Garmin GVN-51 в качестве экрана может использовать любой (!) автомобильный телевизор или GPS/CD/DVD систему, имеющую видеовходы AV или RGB. Прибор представляет собой GPS-навигатор, предназначенный для скрытой установки и поставляется вместе с внешней выносной антенной, корпус которой влагозащищен и имеет магнитное основание. Прибор выполнен на основе популярного автомобильного навигатора StreetPilot 2610, и имеет аналогичное экранное меню и набор навигационных функций. В приборе используются стандартные карты формата Garmin. В этом формате существуют карты всей России, а также подробные карты до дома Москвы, Санкт-Петербурга, а также других крупных городов. При помощи специального софта можно конвертировать в формат Garmin бесплатные карты от «ГисРуссы». Еще одним важным достоинством прибора является поддержка функции автоматической прокладки маршрута – Autorouting. В качестве носителя информации используются карты CompactFlash.

Управление прибором осуществляется при помощи инфракрасного пульта управления, аналогичный способ управления применяется в серии автомобильных навигаторов Garmin StreetPilot 26xx. Еще одним сходством с навигатором из этой линейки, StreetPilot 2650, является наличие возможности подключения к спидометру автомобиля для обеспечения навигации в туннеле, причем встроенный магнитный компас отследит изменение траектории движения.

Еще один вариант подобного девайса – это серия Carman i. Carman i – это даже уже не просто навигатор, а автомобильный компьютер. Он может быть выполнен как блок навигации для встроенных мониторов (СВ-400) или же монитор с навигацией типа «все в одном» (СХ-230). Девайсы могут оснащаться привычными пользователям КПК навигационными программами Навител с картами всей территории России и части сопредельных государств, а также Автоспутник и PocketGPS Pro, поскольку в основе работы компьютеров Carman i лежит операционная система Windows CE 5.0. Это также позволяет пользоваться просмотрщиками офисных документов, мультимедийными функциями и играми. К Carman i можно также подключить дополнительную камеру заднего вида. Есть возможность подключения сенсорного дисплея для удобства управления функциями системы и GPRS-модема для получения информации о дорожной обстановке (пробках).

Конкурентом «Кармана» является «Мирком 200» – один из самых мощных и быстродействующих на сегодняшний день автомобильных навигаторов, предназначенный для работы в условиях жестких климатических и механических воздействий. Функциональность прибора не может не впечатлять – помимо основной навигационной функции Мирком 200 включает в себя бортовой компьютер с функциями диагностики, мультимедиа центра (высококачественные музыка и видео с удобным управлением, встроенные игры), беспроводного доступа Интернет (не только для пробок, но и для выхода в Интернет прямо из автомобиля с помощью браузера Internet Explorer и работы с электронной почтой), а также возможностью установки программ для Windows CE 5.0. Одним из основных преимуществ Мирком 200 является возможность подключения TouchScreen (сенсорного) управления навигационной системой со штатного монитора посредством установки на него TouchScreen (сенсорного) стекла или с помощью специального TouchScreen  интерфейса (для автомобилей Toyota/Lexus), при этом сохраняется и возможность управления функциями навигации при помощи пульта дистанционного управления. В системе Мирком 200 уже установлена навигационная программа Навител Навигатор 3.1, которая  включает в себя  карту России 1:1000000 и подробные карты следующих регионов: Москва, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Самара, Уфа, Челябинск, Екатеринбург, Курган, Тюмень, Новосибирск с областями. Прибор позволяет проложить маршрут в любую точку России с учетом дорожной разметки и знаков, и сопровождать по нему с голосовыми и визуальными подсказками на русском языке.

Существует и «брэндовый» девайс, предназначенный для подключения к мониторам. Это Siemens VDO Dayton PC5200TA – автомобильный GPS-навигатор с набором кабелей для подключения к AV-монитору. Точность навигации стационарного автомобильного навигатора VDO Dayton достигается благодаря использованию в расчетах не только данных GPS-приемника, но и показаний встроенного гироскопа и сигналов штатного датчика скорости автомобиля. К достоинствам навигатора нужно добавить большую производительность компьютера и широкий выбор мониторов. Кроме этого с навигационным компьютером PC 5200 можно использовать практически любой мультимедийный монитор. Девайс использует карты TeleAtlas. Навигация осуществляется с помощью пиктограмм и голосовых команд на 12 языках, включая русский. Есть планирование маршрута по критериям, электронная записная книжка на 200 адресов с категориями, возможность редактирования до 7 маршрутов по 10 точек в каждом и возможность установки до 25 промежуточных точек для прокладки маршрута.

Встроенный маршрутный компьютер отображает текущую и среднюю скорость, время и расстояние в пути, а также имеет систему оповещения о превышении разрешенной скорости (отключаемую), а также систему автоматической коррекции уровня громкости при изменении скорости автомобиля.
Еще один вариант интегрированной системы предназначен для тех машин, в которых нет штатного дисплея – фактически он представляет собой DVD-магнитолу со встроенным GPS-приемником, которая вставляется в штатное место в автомобиле (как правило, высотой 2DIN, хотя есть и «1-диновые» девайсы. В качестве примера можно привести, например, тот же Carman I CA400. Этот супернавороченный аппарат оснащен  6,5-дюймовым сенсорным монитором и имеет следующие функции: встроенный DVD/MP3/CDRW-плеер, радиоприемник (FM, AM), телевизор (SECAM), Bluetooth-комплект громкой связи для телефонов, возможность просмотра фотографий с SD карточки, функция подключения камеры заднего вида, возможность подключения к управлению кнопок на руле, подключения внешнего AV источника и, наконец, электронная регулировка угла наклона монитора с памятью положения. GPS-составляющая работает под управлением системы «Навител». Конечно, стоит такой аппарат аж 46000 рублей, однако по отдельности система подобного уровня обойдется значительно дороже – это факт.

Примерно за те же деньги можно оснастить подобной системой хоть «Жигули» со стандартным слотом в 1DIN. Например, при помощи магнитолы (хотя магнитолой это назвать сложно) LG LAN-9600R. Девайс по своим размерам и внешнему виду действительно напоминает обычную автомагнитолу, однако имеет выдвижной встроенный дисплей, спрятанный в корпусе. Устройство работает на процессоре Centrality Atlas2 с тактовой частотой 300 МГц, а GPS-модуль реализован на базе чипа SiRFStarIII. Дисплей – 7-дюймовый. Имеется DVD-привод с поддержкой воспроизведения DivX-файлов, FM-приемник с RDS и TMC (для передачи информации о пробках, у нас, увы, не работает), 2 Гб встроенной памяти и слот под карты памяти формата SD/MMC. Также есть Bluetooth и поддержка режима громкой связи для телефонов. Аналогичное устройство есть и у Pioneer – AVIC-Z1. Оно оснащено дополнительно жестким диском на 10 Гб и умеет распознавать голосовые команды.

Есть, кстати, и еще один вариант – карпутер. Это фактически персональный компьютер, установленный стационарно в автомобиле и использующий стандартную ОС. Понятно, что к нему можно подключить любую периферию и таким образом получить просто безграничные возможности, в том числе и для навигации, однако такое устройство приобретать следует, только если у вас уж очень специфические запросы – все-таки ноутбук возить с собой, наверное, проще и удобнее.  

Текст: Илья Шатилин